צילום: חגי הירשפלד

דומה שהמפקדים בחיל ההנדסה הקרבית לא פיללו לבשורות כה מעודדות. במחזור הגיוס הקרוב נרשם ביקוש כמעט מלא לכומתה הכסופה - תשעה מלש"בים מתמודדים על כל עשרה מקומות פנויים - אפילו יותר מבחטיבת כפיר. "האתגר הוא לשמור על המומנטום", אמר השבוע קצין ההנדסה הראשי

גיוס אוגוסט הקרוב יסמן תקדים בתולדות חיל ההנדסה הקרבית: לראשונה קיים ביקוש כמעט מלא לשירות בחיל, כשהוא עוקף בשיעורו אפילו את כפיר, חטיבת חי"ר סדירה.

מהנתונים העדכניים עולה כי במחזור אוגוסט מתמודדים 0.9 מלש"בים על כל מקום פנוי בחיל ההנדסה הקרבית. נתון זה מהווה זינוק של יותר מ-100 אחוז במספר הצעירים המעוניינים לשרת בחיל, לעומת התקופה המקבילה אשתקד.

"הגידול הנו תוצאה ברורה של תוכנית רחבת היקף, שיצאה לפועל לפני מספר חודשים והביאה לשיפור משמעותי למדי כבר בגיוס מארס האחרון", אמר השבוע ל"במחנה" קצין ההנדסה הראשי, תא"ל משה שלי.

"גם החיילים וגם המפקדים עמלו רבות להגברת החשיפה של החיל בקרב מלש"בים, על מנת שיכירו היטב את המשימות העומדות לפנינו ויביעו רצון לשרת ביחידותינו", הוסיף קהנ"ר. "חשוב לנו להגיע למצב שאנשים מכירים מהי הנדסה קרבית ומה לוחמי ההנדסה מסוגלים לעשות. כעת, האתגר הבא שלנו הוא לשמור על המומנטום החיובי".

לדברי מפקד גדוד ההנדסה הקרבית אסף, סא"ל דביר פלג, חשיבות מערך ההנדסה חלחלה באופן הדרגתי מאז תום מלחמת לבנון השנייה. "בשנתיים האחרונות עלתה באופן ניכר רמת הטיפול במוטיבציה לגיוס, לאור ההצלחות שנחלנו במלחמה האחרונה ובפעילות היומיומית שאנו מבצעים", ציין סא"ל פלג. "אנחנו עושים פעילות כמו כל יחידת חי"ר אחרת, ואני בהחלט אצטנע אם אומר שהעבודה שלנו נעשית טוב בדיוק כמו החי"רניקים. החיילים מרגישים מצוין, הם מבצעים פעילות חשובה ביותר, ואלו תחושות שעוברות מפה לאוזן, עד למלש"בים עצמם".

גדוד אסף הצמיח בשנים האחרונות עשרות קצינים, ולטענת סא"ל פלג, הרצון לצאת לקורסי פיקוד גבוה כיום הרבה יותר מאשר בעבר. "אני משוכנע שההתלהבות של החיילים, שהפגינו מוטיבציה רבה עוד לפני הגיוס, רק תגדל לאחר שיבינו בדיוק לאיזה חיל הם מיועדים. מדובר בדור העתיד של הקצונה והפיקוד בצה"ל".

העצמת היתרון היחסי

בחיל ההנדסה הקרבית מייחסים את הביקוש המעודד לשירות בגדודי ההנדסה וביחידת יהל"ם בעיקר לפעילויות ההסברה הנרחבות, אותן יזם החיל לאורך השנה החולפת. "ידענו שזו רק שאלה של זמן עד שנתחיל לשעוט קדימה", סיפר רמ"ד התגוננות וטכנולוגיה בחיל ההנדסה הקרבית, רס"ן רענן בן יעקב, המופקד גם על המוטיבציה לשירות בחיל. "בדיקות שערכנו הוכיחו כי אוכלוסיית המלש"בים פשוט לא הייתה חשופה מספיק להישגינו ולפעילותנו. עשינו כל שנדרש כדי לגרום לשינוי המיוחל - והצלחנו".

בין התוכניות שיושמו בתקופה האחרונה, בולטים במיוחד "פרויקט המכתבים" שנשלחו בחתימת קצין ההנדסה הראשי לבתי מלש"בים, והביקורים בבתים שביצעו קצינים, במטרה לספק הסבר כללי על אופן פעילות ההנדסה הקרבית. גם בחיל עצמו גובשה שורת יוזמות בתחום והתקיימה פעילות גיוס על טהרת שיטת "חבר מביא חבר".

"יצרנו קשר עם אנשי מקצוע, הכנו תוכנית להצגת החיל בפני מועמדים לגיוס, ביקרנו במכינות, בבתי-ספר ובפעילויות גדנ"ע, ופנינו באופן אישי לבני נוער העומדים לקראת גיוס", סיפר רס"ן בן יעקב על התהליך שנשא פירות. "פשוט חשפנו בפניהם את חיל ההנדסה הקרבית. לא ניסינו לשכנע אף אחד, אלא רק הצגנו את החיל והזמנו אותם להצטרף אלינו. הסברנו על חיי הלוחמים ועל המסלול הצפוי. התמקדנו פחות בסיפורים ובמור"קים ויותר באפשרויות הקידום, בציפיות מהלוחמים ובערכים שעל בסיסם מתחנכים החיילים".

אנשי החיל הדגישו בפני הצעירים את יתרונם היחסי של לוחמי ההנדסה. "נוסף להיותם לוחמי חי"ר בעלי רמה גבוהה ביותר, הם גם רוכשים מיומנויות בתחום החבלה, למשל. זה פן שנוכח באופן בלעדי בקרב החבר'ה שלנו ובכך טמון הערך המוסף שלהם", הסביר רס"ן בן יעקב. "גם המלש"בים וגם הלוחמים מבינים היום שהחיל מחדש פניו: הוא הופך להיות יותר טכנולוגי ולוחמני, ולא פחות חשוב מזה - מגוון".

גם בדרגי השטח הזוטרים קיימת הסכמה עם המדיניות ההסברתית, המציגה תמונה מגוונת למועמדים לגיוס קרבי. "החיל משלב בתוכו הכי הרבה יכולות מבצעיות וכשירויות. הלוחמים מתנסים גם בקווי חי"ר, במסגרת פעילות הבט"ש, וגם בפעילות הנדסית מקצועית בגזרות השונות", ציין סג"ם אדם מלצקי, מפקד מחלקה בפלוגה הרובאית דוהר של גדוד להב. "אני שמח שיותר חיילים בחרו בהנדסה, כי פירוש הדבר שנרגיש גידול במספר החיילים שישלימו מסלול קרבי. רק לוחמים רציניים ונחושים מצליחים לסיים אותו".

"השירות בחיל השפיע עליי ללא צל של ספק", העיד דותן סלע, בוגר יחידת יהל"ם היוקרתית. "הפעילות התובענית מביאה בסוף לתוצאות אמיתיות. החברים מהיחידה ממשיכים ללוות אותך גם אחרי השחרור, ואין ספק שזה מעיד על השירות בהנדסה בכלל וביהל"ם בפרט".

קיץ יציב

מנתוני מחזור אוגוסט, שהגיעו לידי "במחנה", מתברר כי חטיבת כפיר משכה לשורותיה שמונה מועמדים על כל עשרה מקומות פנויים. באוגוסט אשתקד, לעומת זאת, נהנתה החטיבה ממבחר רחב יותר, כאשר 1.1 מלש"בים הביעו רצונם לשרת בגדודיה.
היקף בני הנוער שביקשו לשרת בחטיבת גבעתי תואם בדיוק את מספר המקומות הפנויים בחטיבה הסגולה - נתון המבטא יציבות יחסית, בהשוואה למחזורי הגיוס הקודמים.

חטיבת גולני, שזכתה בגיוס מארס האחרון לנתון מרשים של 3.5 מועמדים על כל מקום פנוי, ממשיכה את המגמה החיובית, כאשר במחזור הנוכחי קיים ביקוש של פי שלושה לשירות בה, לעומת מספר המקומות הפנויים.

חטיבת הנח"ל מציינת עלייה בשיעור הביקוש, לעומת השנה שעברה. 1.9 מלש"בים מתמודדים על כל מקום פנוי במחזור הנוכחי, בהשוואה לאוגוסט אשתקד, אז ביקשו להצטרף לשורות החטיבה 1.6 מלש"בים.

בדומה למחזורים קודמים - גם מערך הנ"מ (בראש הרשימה, עם 4 מועמדים על כל מקום פנוי) וחיל מודיעין השדה (2.2 מועמדים) - זוכים לביקוש מרשים ביותר בקרב המיועדים לגיוס. מספר בני הנוער המעוניינים לשרת ביחידות הנ"מ ומוד"ש גבוה בהרבה ממספר המקומות הפנויים.

גורם המעורה בנושא הסביר כי ההסבר המרכזי לנתונים אלו נעוץ בעובדה שגם מוד"ש וגם מערך הנ"מ מקבלים לשורותיהם חיילים המביעים עניין בתפקידי לחימה, אולם הפרופיל שנקבע להם נמוך לרוב מ-82. יחידות אלו נהנות מקהל גדול יותר של מלש"בים ופונות למגוון רחב של בני נוער, שיכולים לבחור בהן כאפשרות המועדפת עליהם לשירות קרבי.

הביקוש לחיל ההנדסה הקרבית גבוה גם ממספר המעוניינים לשרת בחילות השריון והתותחנים, עם 0.5 ו-0.6 מועמדים על כל מקום פנוי (בהתאמה). בחיל השריון ביקשו להבהיר כי הנתון אינו משקף בהכרח ירידה בכמות המתגייסים, מאחר שדווקא חלה עלייה במספר המקומות הפנויים לשירות בחיל השריון.